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SAE J1772 bis IEC 62196-2 EV-Stecker Typ 1 auf Typ 2 männliches EV-Ladekabel

SAE J1772 bis IEC 62196-2 EV-Stecker Typ 1 auf Typ 2 männliches EV-Ladekabel

Rated Operating Current 32A

Operation Voltage AC 250V

Contact Resistance 0.5mΩ Max

Terminal Temperature Rise <50K

Operating Temperature -30°C~+50°C

Impact Insertion Force 45N

Flame Retardant Grade UL94 V-0

Protection Degree IP55

16A/32A SAE J1772 Typ 1 bis Typ 2 männliche EV-Ladebuchse:

Erfüllt IEC 62196-2 (Typ 2 EV-Steckdose);

Erfüllt SAE J1772 2009 (Typ 1 EV-Steckverbinder).

Kupferlegierung, Silber- oder Nickelbeschichtung Dichtung: TPE-Isolierung aus Gummi oder Silikonkautschuk.

Länge des EV-Ladekabels: 3 m, 5 m, 10 m oder kundenspezifisch; Farbe des EV-Ladekabels: Schwarz.

Konform mit den Bestimmungen und Anforderungen von IEC 62196-2 2016 2-IIb, SAE J1772-2012, IEC 62196-2 2016.

TPE-Mantel-EV-Ladekabel für EV-Stecker und EV-Ladebuchse, EV-Ladestecker.

Mit dem Nietdruckverfahren ohne Schraube haben Sie ein schönes Aussehen.

Das Handheld-Design entspricht dem ergonomischen Prinzip, bequem einstecken.

TPE für die Isolierung von Kabeln, die die Lebensdauer der Alterungsbeständigkeit verlängern,

Der TPE-Mantel verbesserte die Biegelebensdauer und die Verschleißfestigkeit des Ladekabels für Elektrofahrzeuge.

Hervorragende Schutzleistung, Schutzart IP55 erreicht (Betriebszustand).

16A/32A Typ 1 auf Typ 2 Steckdosen-Ladekabel für Elektrofahrzeuge oder IEC 62196-2 Typ 1 bis Typ 2 Ladekabel für Elektrofahrzeuge.

Schalenmaterial: Thermoplast (Entflammbarkeit des Isolators UL94 VO).

Keine Daten

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Nennstrom: 32 A
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Brandklasse der Kunststoffschale: UL94 V - 0
Einsteckkraft der Produkte: 80 N
Zustand der Wasserdichtigkeit: IP54 (Arbeit)

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